小程da帕萨特2025年12月26日
综合感受 帕萨特380一年车主真实分享
当时看车，心里一心想买帕萨特试驾都没试。后来车提到手一脚油门下去，我心里就有数了就是它了。不愧是大众帕萨特，对我这种经常跑高速又要经常跑客户的人来说 真的可以
钱花在哪了： 裸车18.8万，落地20多。比330贵，但多一堆看得见摸得着的配置。
让我觉得“这钱没白花”的地方：
1. 动力，根本是两台车。 的底气，是2.0T低功率给不了的。市区里轻点油门就窜出去，接送孩子上学抢个车位（你懂的）利索多了。高速上才是它的主场，120码再加速，动力还是随叫随到，超个车不用再咬牙切齿预判半天。
2. 几个配置，用了就回不去。
· 全速自适应巡航： 跑高架和高速的神器，上了高速就全程脚可以放松，精神压力小一大半，长途下来没那么累。
3. 空间，依然是完美 最满一次四个人 一人一个行李箱加小包大包的 装后备箱完全没有压力 空间没得说
4. 油耗，意料之外的合理。 以为带T了就费油，其实不然。我开得不算温柔，综合下来也就8个油出头，高速能跑到6-8喝95，每月通勤加周末出游，油费5-8百多，完全能接受。
没回避的问题，你得知道：
1. 内饰，也就那样。 虽然多了点软包和皮座椅，但摸上去、看上去，还是一辆很“大众”的家用车，别指望有越级的豪华感。
2. 重点说一下动力 我本人380高功率 开过朋友低功率 330当时真的感觉330不够用 所以追求动力加更多细节的闭上眼380
3. 噪音，看路况。 胎噪比较挑路面，好的沥青路很安静，粗糙的水泥路上声音就呼呼地来了。风噪超过110比较明显，但发动机的声音抑制得挺好。
4. 中间那个鼓包。 大众祖传，坐五个人时，中间那位腿得岔开放。
总结：
如果你预算能宽松到17 18万，对动力有那么点要求（不管是出于驾驶喜好，还是经常满载跑高速），帕萨特是不错的选择 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 陈小逸的小帕2025年12月26日
综合感受 作为一名帕萨特车主，24年提车虽然才开了还一万多公里是想谈谈对于这台车的一些优缺点真实感受。当初选车也有过纠结，最后根据自己的情况，选择了小时候认识的第一台车帕萨特，虽然没了小时候印象深刻的桃木内饰，但是还是想了却一桩小心事。
一、优点
1.销量好、保有量大。想想之前也买过的冷门车，虽然也不错但确实维修或改装的时候找配件不方便，卖的时候出手也比较慢，这车在B级车里销量不错，有广大车友作为后盾，果然各种配件一应俱全，遇到点什么小问题一搜就能解决！
2.颜值在线、内饰中庸。帕萨特的外观设计还是比较大气、稳重的，车身线条和整体造型都不会跟突兀也耐看，特别是24款的贯穿式尾灯亮起来蛮漂亮的。内饰也还算精致，用料比较扎实，软包的地方地较多，比日系车同价位的好一点，座椅标配了通风加热大大提升了驾乘的舒适性. 3.动力强劲、底盘稳重。现在380帕萨特的价格进一步下探，高功率也飞入寻常百姓家，配合DQ381变速箱，动力充沛，加速迅猛而丝滑，反正我这台车加速没有什么顿挫的感觉。
帕萨特的底盘调校也软硬适中，悬挂系统在保证舒适性的同时能提供足够的支撑力，既是在高速过弯操控车辆时也有信心。
4.油耗比较低。我之前也发过油耗实测的文，根据我实际驾驶情况截图下来的真实百公里油耗，高速120以上的时速油耗在5.2L左右，
100左右的时速我开到过4.8L，国道一般也是在5.5L左右，还是挺不错的。 二、缺点
1.车机系统有待优化。我这是24款帕萨特车机系统可能用的芯片不够先进，系统匹配也差点意思，刚开始经常高速跑着跑着就死机重启了，后来升级了系统用carlife投屏车机负荷减轻了就没出现过黑屏了，最近安装了hicar盒子就更丝滑了，算是解决了这个逗号。当然，新款的pro，换了8155芯片个系统优化，另当别论。当然，帕萨特也并非完美无缺。
2.后排中央凸起较高。帕萨特的车内空间整体虽然宽敞，但后排中间地板的凸起较高，对于后排中间乘客的舒适性有较大影，真的搞不懂这车又不是后驱车为什么二排中央凸起来那么高。
3.低速油耗略高。市区拥堵路况油耗就表现得差强人意了，基本都要10L以上，频繁的起步和踩刹车，还有点担心变速箱过热，我会切到手动模式，稳定在2档行驶。
4.隔音降噪不够理想。我的24款的帕萨特用的是固特异的轮胎，虽然说耐用性上不错，但是速度上了80以后，胎噪还是比较明显的，还有较大的提升空间 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 大白同学2025年12月22日
综合感受 真好开 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 白玉京仙2025年12月22日
综合感受 买帕萨特就是看中动力和空间了。这2.0T的发动机确实带劲，高速上想超车的时候，油门轻轻一点，速度很快就上来了，心里特别有底。空间也是没得说，上周和朋友一起去露营，后备箱塞了两个大号行李箱、一堆零食还有露营装备，居然都装下了，后排坐三个朋友也一点不觉得挤。
空间
空间绝对是这车的强项。我身高一米八，坐在前排调整好坐姿，头顶还有不少空余。后排更是宽敞，家里人坐后面都说腿能伸得开，很舒服。后备箱又深又大，日常家用或者偶尔拉点大件，完全没问题。
内饰
内饰整体风格是那种简约科技的，我挺喜欢。大尺寸的屏幕和全液晶仪表盘看着很有感觉。用料也不错，手经常碰到的地方基本都是软的。就是刚提车时味儿有点大，这点希望以后能改进一下。
配置
配置给的挺足的。像自动空调、座椅加热、全景天窗这些常用的都有。最实用的是自适应巡航和车道保持，跑高速的时候打开，能轻松不少。车机自带导航和在线音乐，基本上可以告别手机支架了。
驾驶感受
开起来很稳，德系车的厚重感是有的。方向盘轻重合适，指哪儿打哪儿。底盘调校得偏舒适，过个沟沟坎坎，车里面不会觉得很颠。动力是最大的亮点，380TSI不是吹的，不管是市区起步还是高速后段加速，都很有劲，开起来很有信心。
最不满意
要说最不满意的，可能就是内饰的味道吧。新车提回来那会儿，车里确实有点味儿，散了大概一两周才差不多。中控大屏虽然好用，但有时候反应会稍微慢半拍，不过不影响大局，习惯了就好。
油耗
目前开了五千多公里，市区堵车的话，表显油耗大概9到10个左右。高速上特别省，最低跑到过6.5个油。对于这个动力水平来说，我觉得这个油耗表现可以接受，不算高。
性价比
我觉得性价比挺高的。这个价位，能买到这么强的动力、这么大的空间，还有这么多实用的配置，品牌和保值率也都不错。虽然有点小瑕疵，但整体来看，这车买得还是挺值的，很适合我这种既要照顾家用，又不想放弃驾驶乐趣的人。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 从小就拉茅台2025年12月21日
综合感受 提车都俩月了，这车越开越顺手，今天就跟车友们聊聊我选车、提车的全过程，再说说这两个月的用车体验！要是你也在纠结买啥车，说不定能给你点参考，少走点弯路～
选车那点事儿：为啥非它不可？ 一开始真没想好买啥，迈腾、雅阁、凯美瑞都去看过。迈腾和帕萨特算是“亲兄弟”，但试驾帕萨特的时候，感觉内饰更精致，中控屏操作顺滑，不像迈腾的车机有点卡卡的。雅阁和凯美瑞偏家用，我偶尔得接客户，觉得帕萨特商务范儿更足。后来重点看帕萨特的380龙腾版，380TSI高功率发动机听着就带劲，动力肯定差不了！而且龙腾版比普通版多了不少配置，像座椅通风、座椅加热、ACC自适应巡航，日常开或者商务接待都合适。纠结了快俩星期，最后咬牙就它了！
费用大公开：落地到底花了多少？ 发票价13.15万，最后落地花了14.8万上下，具体给你们算算账：
裸车价：13.15万（指导价16.38万，多跑了两家4S店死命砍价，最后砍了3万多！还让销售送了脚垫和行车记录仪，能省则省～）
购置税：1.16万（这个跑不了，按裸车价除以11.3算的）
保险：5200块（首年全险，交强险+车损险+三者200万+座位险，新手建议一步到位买全了，图个安心！）
上牌费：500块（4S店代办的，自己跑能省点，但我嫌麻烦，直接让他们搞定了）
杂七杂八：行车记录仪，脚垫，800块）
落地总价：13.15万 + 1.16万 + 5200 + 500 + 800 ≈ 14.8万
提车当天：验车不能马虎！ 提车那天4S店还挺有排面！新车盖着红布，撒了彩带，销售经理还送瓶香槟，整得挺有仪式感的～但咱可不能光顾着乐呵，验车必须仔细！
1.外观检查：绕着车转了好几圈，跟找茬似的，看有没有划痕、凹陷，车漆颜色均不均匀，轮毂有没有磕碰，玻璃有没有裂纹，一点没落下！
2.内饰检查：坐进去摸摸座椅、方向盘，看有没有破损，中控屏能不能亮，按键、空调、车窗升降全试了一遍，没问题才放心。
3.随车物品：备胎、千斤顶、工具包、说明书、两把钥匙，销售都给我了，我还特意检查了备胎胎压，确保能用！
用车体验：优点真香，缺点能忍！ 开了俩月，整体超满意，但也不是完美无缺，先说优点：
动力太猛了！ 380TSI发动机不是盖的，起步轻快，高速超车一脚油门，推背感杠杠的！
底盘稳当！过减速带或者烂路，颠簸感过滤得很干净！
配置实用！ACC自适应巡航跑高速太省心了，累了可以放松一下，，开车就不累了！
缺点嘛，也有，但能接受：
车机偶尔卡顿，刚启动时加载导航或音乐有点慢，重启大法能解决，不影响大局。
低速时双离合变速箱有点小顿挫，堵车时能感觉到，但速度起来就没事了。
胎噪略大，车速超过80码后，胎噪会传进来，不过音乐开大点基本能盖住，不算啥大问题。
给车友的忠告：这些坑千万别踩！
1.选配置：预算够的话直接冲龙腾版！比普通版多座椅通风、座椅加热、ACC自适应巡航这些实用配置，商务有面儿，家用也舒服，多花点钱绝对值！
3.验车：提车时一定仔细检查！外观、内饰、功能、里程数全过一遍，有问题当场让销售解决，别怕麻烦，新车有问题谁乐意啊！
总之，帕萨特 380龙腾版完全超出我预期，动力、空间、舒适性、配置都让我超满意！车友们要是纠结B级车，这款真值得考虑，性价比超高！提车后要是发现新大陆，再跟你们分享～ 😄 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> mini3332025年12月19日
综合感受
空间感受：
开帕萨特快2年，作为家用车真的越用越香！最戳我的是空间，2871mm轴距太实在，周末带爸妈和娃出门，后排三个成年人一点不挤，娃能在后排自由爬来爬去，爸妈跷二郎腿也舒展。后备箱更是宝藏，上次全家露营，帐篷、娃的玩具箱全塞进去还绰绰有余，后排座椅放倒后，连婴儿车都能平躺放。
动力调教：
德系底盘调校太懂家用，过小区坑洼路时颠簸过滤得很柔和，娃坐后排睡觉从来不会被晃醒。2.0T动力起步轻快，市区接送娃不拖沓，高速超车也有底气，全家自驾去周边城市，开三四个小时爸妈都没说累。
辅助驾驶：
L2级省心，高速开巡航能缓解疲劳，全景影像让我这种新司机停车也不慌。三区空调超实用，娃怕热调低点，爸妈怕冷调高点，互不影响。市区油耗大概9L，高速能降到7L，B级车这油耗很划算。两年开下来没出过小毛病，就低速偶尔有点胎噪，完全不影响。这台车真是家用刚需的闭眼选，全家都满意！
车机体验：
真的忍不住要吐槽下帕萨特的车机系统了，经常路上开着好好的突然关机，有时还会突然的卡死，怎么点都没用，carplay也不好连。今天又出现了一次关机，没连上carplay，果然传统车企在做智能系统这块差太多。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 衣角微脏2025年12月18日
综合感受 先说选车那点破事儿：为啥最后选了帕萨特380龙腾？ 买车前我纠结了快俩月，目标就俩：动力要猛，空间得大！以后带家人自驾游不能挤成沙丁鱼，开出去还得有面儿。一开始在迈腾、凯美瑞、雅阁里转悠。迈腾看着太商务，凯美瑞和雅阁混动省油，但试驾完总觉得差点意思——迈腾内饰冷冰冰，凯美瑞、雅阁后排还行，但总觉得不够“大气”。
直到试驾帕萨特380龙腾，直接上头了！这外观妥妥的德系沉稳风，大灯犀利，车身线条超有力量感，开出去见客户、带家人都不掉价，比凯美瑞稳重，比迈腾年轻，直接戳中我的审美！再试动力，380TSI的2.0T发动机配湿式双离合，起步贼轻快，踩油门就窜，高速超车毫无压力，跟之前试驾的车完全不是一个档次，动力直接戳我心巴！配置也良心，自适应巡航、座椅通风加热全配齐，尤其座椅通风，这配置比同价位的凯美瑞、雅阁香多了！
价格大揭秘： 我这车发票价14.27万，具体费用给你们列个明细：
裸车价：14.27万（跟销售磨了老半天，一开始报价高了近1万，最后砍了8000块！磨价的时候我嘴皮子都磨破了，但砍下来那一刻，心里美滋滋的！）
购置税：1.26万（按发票价除以11.3%算，肉疼但没办法）
保险：8000块（第一年买全险，三者300万，车大保障得足）
上牌费：500块（4S店代办的，省得自己跑断腿）
落地总价：17万5左右（14.27+1.26+0.8+0.05≈17.02，零碎费用加起来凑个整数）
提车过程超顺利！跟销售大战几天，最后砍下8000块！本来以为5000就顶天了，结果销售说年底冲业绩，偷偷给我开了“后门”，这波血赚！还薅到一堆羊毛——高档脚垫、全车贴膜、行车记录仪，外加3次免费保养！这羊毛薅得，感觉车都更香了，提车时差点在4S店笑出声！
用车初体验：香是真香，槽点也得唠！ 开了4月，体验必须分“香”和“槽”两部分，绝不藏着掖着！ 香的飞起！
1.380TSI起步轻快，高速随便踩，转速一拉动力就上，年轻车主绝对爱死这感觉！
2. 自适应巡航跑高速神器，设定好速度和距离，解放双脚，长途开车再也不累腰；座椅通风加热超贴心，冬天加热暖乎乎，家用简直太舒服了！
3.前排调好后，后排坐仨成年人完全不挤，后备箱塞帐篷、烧烤架、食材还能有空余，带家人露营毫无压力！
槽点吐槽（提前打预防针）
1.变速箱低速顿挫！ 堵车低速蠕行或刚起步时，变速箱偶尔“抽风”，有点小顿挫，虽然不影响开，但总想吐槽：就不能再丝滑点吗！
2.内饰老气！ 对比雅阁那种年轻内饰，帕萨特380龙腾的内饰偏传统，少了点豪华感和科技感，中控屏幕UI也不够精致，看着有点“老干部风”，年轻车主可能觉得不够酷。
3.车机拉胯！ 车机是真让我无语，连蓝牙偶尔卡，得重启才能连；最气的是25款居然没无线互联，想投屏必须插线，麻烦到爆！这配置完全跟不上时代，厂家快更新啊！
给车友们划重点：谁适合买？提车后注意啥？ 如果你首次买车，主要家用，要动力、空间，还看重性价比家用代步绝对靠谱！
提车后小贴士：
车机和变速箱的小毛病提前有心理准备，别提车后才发现。车机卡就少装APP，定期重启；变速箱顿挫堵车时松点油门，适应节奏就能缓解。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 载入中2025年12月17日
综合感受 用车感受：
帕萨特Pro的底盘和配置！底盘扎实得一批，干脆利落，车身一点都不散，稳得像吸在地上。同价位里能给我这种高级感的车不多。配置也够顶，前排后排都带通风加热，甚至还有按摩！大夏天的，上车开个通风，后背再也不会湿透了，家人坐后面也直夸舒服。
空间没得挑，毕竟轴距摆在这儿。我身高178，调好驾驶位，后排还能翘二郎腿。后排坐三个成年人一点也不挤，中间地台凸起是高了点，但短途应急没问题。
内饰，缝线也工整，中控屏尺寸够大，操作还算流畅，就是车机逻辑有点复杂，得适应一阵子。储物空间设计得挺合理，手机、水杯、卡片都有地方放。
该有的都有了：L2辅助驾驶跑高速很省心，自动泊车对我媳妇这种新手特别友好，座椅通风加热按摩在广州简直是救命配置。不过要是能加上HUD和方向盘加热就更完美了。
不满意 ：
导航有时候定位飘移，明明在桥上它非说我在桥下。应用商店里能用的软件也不多，连个网易云都得折腾半天。还有就是内饰有点味道，新车提回来散了俩星期才勉强能接受。
驾驶感受 ：方向盘手感轻重适中，指向精准，低速轻高速稳。底盘过滤小颠簸很干脆，过大坑时车身也不晃。变速箱在市区跟车时偶尔能感觉到轻微顿挫，但跑起来之后就非常顺了。隔音中规中矩，高速上胎噪有点明显，得开音乐盖一下。
油耗 ：目前开了13000公里，市区堵车能干到9个，高速最低跑过6.2。综合下来表显8.8，对于2.0T来说可以接受。群里有人脚法好能开到7个多，我是没那本事了。
我去年12月买的，贷款优惠大，走置换还补了1万5。虽然车机有点拉，底盘和空间是真的香。如果不太在意智能化，这车在合资B级车里还是挺能打的。对了，群里有人说冷车起步时后轮刹车盘和手刹会粘连，得轰一下油才开得动，我目前还没遇到，希望以后也别遇到吧。 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 安筱尧的小帕2025年12月16日
综合感受 21万拿下B级标杆，用车超省心
选车时直奔20万内B级车，核心需求就是空间大、动力够、家用靠谱。对比了雅阁和凯美瑞，雅阁后排有点局促，凯美瑞配置太素，而帕萨特Pro 380龙运版的2.0T高功率+丰富配置一下戳中我。经典前脸带发光LOGO，年轻不老气，后排空间和配置比日系车实在，纠结两周果断锁定它。
费用清单明明白白：发票价19.1万（裸车），购置税约2万，交强险+车损险+200万三者险共5800元，上牌费300元，4S店送了脚垫、贴膜和一次首保，全款落地不到22万，这个价格在同级别里性价比拉满。
提车过程超顺畅，提前和销售谈好价格，验车时重点看了漆面、轮胎生产日期和发动机舱，没发现划痕或异响。手续办得快，上午到店下午就开上了，销售还耐心教了车机操作和功能按键，服务没踩坑。
用车两个月个月，初体验太惊喜。动力真的猛，2.0T+7速双离合，起步给油就有推背感，高速超车一脚油就过，完全不肉。底盘调校扎实，过减速带或坑洼路时，震动过滤得干脆，比之前开的紧凑型车稳太多。空间是王牌，我183cm坐后排，腿部能轻松翘二郎腿，中间地板凸起不高，满座也不挤，后备箱塞两个大行李箱+露营装备还绰绰有余。
配置特别实用，自适应巡航跑高速解放双脚，主动刹车、车道保持让通勤更安心，座椅加热冬天太刚需，三区自动空调全家都能调舒服温度。油耗也出乎预料，市区通勤9L/100km左右，高速匀速跑能降到6.8L，这么大的B级车，油耗完全能接受。
小缺点也得说：高速风噪稍明显，放音乐能盖过；车机偶尔反应慢半拍，重启就好，不影响使用。
给车友3个实在建议：1. 谈价时重点磨裸车价，保险尽量按需选，别被捆绑额外套餐；2. 验车必看漆面、轮胎、生产日期，试驾时感受下变速箱顿挫和刹车灵敏度；3. 看重动力和空间的话，380高功率版比低功率值，家用长途都够用，预算18-20万闭眼冲。
整体来看，19.1万发票价拿下帕萨特Pro 380龙运版，兼顾了动力、空间和配置，家用商用都合适，不愧是B级车标杆，目前开着没后悔，越用越顺手！ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 御风行2025年12月15日
综合感受 纠结了俩月，终于把心心念念的大众帕萨特Pro 1.5T龙耀版开回家啦！从选车到提车，再到这几天的用车体验，必须跟车友们好好唠唠，给还在犹豫的小伙伴们支支招～
选车那点事儿：为啥一眼相中帕萨特Pro？ 一开始我也在迈腾、凯美瑞里纠结，结果去4S店试驾完帕萨特Pro，直接就被吸引了！龙耀版的那贯穿式日行灯一亮，瞬间高级感爆棚，比普通版帅出几条街！坐进车内更惊喜，15英寸的大屏操作顺滑得飞起，哪像某些合资车的车机，卡得人想砸屏幕！最关键的1.5T发动机，试驾时加速贼带劲，市区超车毫无压力，油耗还比2.0T低，动力和省油全占了，这不就是为我这种既要面子又要里子的人量身定制的吗？对比下来，迈腾配置没龙耀版高，凯美瑞又太居家，不够商务范儿，果断锁定帕萨特Pro！
钱的事儿：买车最关心的就是钱包嘛～我这14.62万的发票价，最后落地大概16.3万，具体账单给大伙盘盘：
裸车价：14.62万（官方指导价18.8万，硬是砍下来4万多，感觉自己赚到了！）
购置税：1.29万（按裸车价除以11.3算的，这个逃不掉）
保险：5800块（首年全险，交强险+车损险+三者300万+座位险，新手还是保全面点安心）
上牌费：500块（4S店包办，自己跑能省点，但我嫌麻烦，直接甩手给人家了）
杂七杂八：出库费、PDI检测费啥的，一共800块（被坑了，后面才知道可以不用给）
提车现场：提车那天4S店整得挺有排面，红布盖着新车，还送了一束花，挺有面儿的～签合同、付尾款，销售小哥带我验车，全程盯着这些关键点：
1.外观检查：围着车转了三圈，仔细瞅车身有没有划痕、凹坑，车漆颜色是否均匀，轮毂有没有磕碰，万幸新车完美无瑕！
2.内饰检查：坐进去摸摸座椅、方向盘，看看屏幕有没有划痕，按钮好不好使，空调制冷够不够猛，全试了一遍，没问题～
3.装备清点：备胎、千斤顶、工具包、说明书、两把钥匙，一样不能少！我还特意让小哥查了备胎胎压，必须满分！
4.手续搞定：交购置税、保险、上牌费，销售帮忙办好临时牌，等俩小时到手，挂上临牌就能撒欢开走了！
提车时两个小提醒： ✅ 送的东西要拿好，以防扯皮！ ✅ 杂七杂八的延保什么的最好不要去弄！
开起来咋样？比想象中更香！ 这两个月开下来，体验远超预期：
动力：1.5T真没白选，起步轻快，深踩油门推背感立马有，高速上120再超车也不虚，关键油耗太惊喜！市区跑下来百公里才7.5L左右，比我预期省多了！
空间：我182大高个坐驾驶位，头顶腿前都宽敞，后排挤三个成年人也不挤腿，后备箱塞几个28寸大箱子妥妥的，家用完全够！
配置：L2级辅助驾驶太香了！高速开自适应巡航，脚不用一直踩油门，省心省力；座椅加热冬天用超舒服，自动空调温度调得贼精准，车里暖暖和和～
小缺点：目前就遇到车机偶尔卡顿一下，但重启就搞定，不影响；方向盘有点沉，可能得多适应适应手感。
给车友的掏心窝建议：
1.砍价别犯傻：别光盯着裸车价！购置税、保险、上牌费全算进去才是真优惠，多跑几家4S店比比价，别急着交定金！
2.提车别马虎：验车必须巨仔细！外观、内饰、手续、里程数全检查清楚再签字，有问题当场怼销售解决，别怕麻烦！
总之，帕萨特Pro 1.5T龙耀版完全超出我预期，颜值、内饰、动力、配置样样在线，性价比简直逆天！还在纠结B级车的朋友们，真心推荐这款，闭眼入不亏！等开段时间再发现新亮点，继续来跟大伙分享～ 🚗✨ 空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗 查看更多> 查看全部点评